HYUNDAI
현대자동차
정비 시간 : 최소 1시간 ~ 최대 3시간
| 차종 | 연소실 | 모델/배기량/엔진 | 정비요금 |
|---|---|---|---|
| i30 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| i30 | 가솔린 | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| i30 | 가솔린 | 1.6 | ₩ 170,000 |
| i30 | 가솔린 | 세타, 누 엔진 (2.0 / 2.4 / 2.5) | ₩ 260,000 |
| i40 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| i40 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 260,000 |
| 그랜저 | 디젤 | R엔진 | ₩ 260,000 |
| 그랜저 | 가솔린/LPG | 해당 없음 | ₩ 260,000 |
| 그랜저 | 가솔린/LPG | 람다 엔진 (3.0 / 3.3 / 3.8) | ₩ 290,000 |
| 그랜저 | 하이브리드(가솔린) | 해당 없음 | 유선상담 |
| 맥스크루즈 | 디젤 | R엔진 (2.0 / 2.2) | ₩ 260,000 |
| 맥스크루즈 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 270,000 |
| 베라크루즈 | 디젤 | S엔진 | ₩ 315,000 |
| 베라크루즈 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 290,000 |
| 베르나 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| 벨로스터 | 가솔린 | 1.6 | ₩ 170,000 |
| 벨로스터 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 220,000 |
| 스타렉스 | 해당 없음 | 해당 없음 | ₩ 295,000 |
| 스타리아 | 디젤 | R엔진 (2.0 / 2.2) | ₩ 260,000 |
| 스타리아 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 290,000 |
| 싼타페 | 디젤 | R엔진 (2.0 / 2.2) | ₩ 260,000 |
| 싼타페 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 260,000 |
| 쏘나타 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| 쏘나타 | 가솔린/LPG | 세타, 누 엔진 (2.0 / 2.4 / 2.5) | ₩ 260,000 |
| 쏘나타 | 가솔린/LPG | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| 쏘나타 | 하이브리드(가솔린) | 해당 없음 | 유선상담 |
| 아반떼 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| 아반떼 | 가솔린 | 1.6 | ₩ 170,000 |
| 아반떼 | 가솔린 | 2.0 | ₩ 260,000 |
| 아반떼 | 가솔린 | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| 아슬란 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 290,000 |
| 포터2 | 해당 없음 | 해당 없음 | ₩ 295,000 |
| 엑센트 | 디젤 | U엔진 | ₩ 250,000 |
| 엑센트 | 가솔린 | 1.4 / 1.6 | ₩ 170,000 |
| 엑센트 | 가솔린 | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| 에쿠스 | 해당 없음 | 람다 엔진 (3.0 / 3.3 / 3.8) | ₩ 290,000 |
| 에쿠스 | 해당 없음 | 타우 엔진 (4.6 / 5.0) | ₩ 320,000 |
| 제네시스(BH, DH, EQ900, 쿠페) | 가솔린 | 람다 엔진 (3.0 / 3.3 / 3.8) | ₩ 290,000 |
| 제네시스(BH, DH, EQ900, 쿠페) | 가솔린 | 타우 엔진 (4.6 / 5.0) | ₩ 320,000 |
| 제네시스(BH, DH, EQ900, 쿠페) | 가솔린 | T-GDI 신형(3.3) | ₩ 320,000 |
| 제네시스(BH, DH, EQ900, 쿠페) | 해당 없음 | 2.0 | ₩ 290,000 |
| G70 | 디젤 | R엔진 | ₩ 260,000 |
| G70 | 가솔린 | 세타, 누 엔진(2.0 / 2.4 / 2.5) | ₩ 260,000 |
| G70 | 가솔린 | T-GDI (3.3) | ₩ 320,000 |
| G70 | RG3 | T-GDI (3.5) | ₩ 500,000 |
| G80 | 디젤 | R 엔진 | ₩ 260,000 |
| G80 | 가솔린 | 람다 엔진 (3.0 / 3.3 / 3.8) | ₩ 290,000 |
| G80 | 가솔린 | 세타, 누 엔진(2.0 / 2.4 / 2.5) | ₩ 260,000 |
| G80 | 가솔린 | T-GDI (3.3) | ₩ 320,000 |
| G90 | 가솔린 | 람다 엔진 (3.0 / 3.3 / 3.8) | ₩ 290,000 |
| G90 | 가솔린 | T-GDI (3.3) | ₩ 320,000 |
| G90 | 가솔린 | 타우 엔진 (4.6 / 5.0) | ₩ 320,000 |
| 코나 | 디젤 | U 엔진 | ₩ 250,000 |
| 코나 | 가솔린 | 1.6 | ₩ 170,000 |
| 코나 | 가솔린 | 2.0 | ₩ 260,000 |
| 코나 | 가솔린 | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| 투싼 | 디젤 | U 엔진 (1.7) | ₩ 250,000 |
| 투싼 | 디젤 | R 엔진 (2.0) | ₩ 260,000 |
| 투싼 | 가솔린 | 1.6 | ₩ 170,000 |
| 투싼 | 가솔린 | 세타, 누 엔진 (2.0 / 2.4 / 2.5) | ₩ 260,000 |
| 투싼 | 가솔린 | T-GDI 신형(1.4 / 1.6) | ₩ 220,000 |
| 펠리세이드 | 디젤 | R 엔진 | ₩ 260,000 |
| 펠리세이드 | 가솔린 | 해당 없음 | ₩ 290,000 |
| GV80 | 디젤 | 해당 없음 | ₩ 400,000 |